Parkplatzsperren

Stellflächen und Durchfahrten freihalten mit Parkplatzsperren
Welches Modell für welchen Zweck? Informieren Sie sich in unserem Parksperren-Guide.

Kaufberatung Parkplatzsperren

Wissenswertes über Parkplatzsperren und Parkbügel

Wie sichere ich meinen Parkplatz vor Fremdparken sichern? Wie halte ich Zufahrten von unerwünschtem Autoverkehr frei? Und ermögliche gleichzeitig der Feuerwehr die Durchfahrt? Diese Fragen beschäftigen Grundstücksbesitzer und Hausverwaltungen immer wieder.

Unsere umlegbaren Parkplatzsperren sind die Lösung! Mit verschiedenen Bauweisen, Befestigungsarten und Schließsystemen bekommen Sie das Parkplatzproblem und die Frage der Rettungswege in den Griff.

Erfahren Sie in unserem Guide, welcher Parkbügel sich wofür eignet und was Sie beim Anbringen beachten sollten. Oder kontaktieren Sie unsere Fachberatung, die Ihnen gerne Ihre Fragen beantwortet!

 

Inhaltsverzeichnis

 

Parkplatz gegen Falschparken sichern

Freie Parkplätze sind gerade in Städten Mangelware - daher stehen auch auf reserverierten Plätzen oft PKW, die dort nicht hingehören. Besonders ärgerlich ist das, wenn dadurch Kunden oder Mitarbeiter keinen Platz mehr finden.

Zettel an die Windschutzscheibe klemmen, Schilder aufstellen, das unbefugt parkende Fahrzeug abschleppen lassen - das alles bedeutet Zeit und Stress. Besser ist es, dem Fehlverhalten frühzeitig einen Riegel vorzuschieben und es gar nicht erst zum Falschparken kommen zu lassen. 

Dafür leisten unsere abschließbaren Parkplatzsperren gute Dienste. Sie werden am vorderen Ende der Stellfläche montiert, so dass der Parkplatz unbefahrbar ist. Nur der rechtmäßige Nutzer kann die Parksperre aufschließen, umlegen und überfahren, um auf den Stellplatz zu gelangen.

 

Umlegbare Parkplatzsperren mit Komfort

Hier bieten sich die umlegbaren Parkplatzsperren von Schake und Moravia an. Sie werden auf festem Untergrund wie Beton, Asphalt oder Stein aufgedübelt und in weichen Böden einbetoniert. Sie sind in verschiedenen Höhen erhältlich und haben meist eine Sperrbreite von rund 800 mm.

Für Fahrzeuge mit einer Bodenfreiheit im Normbereich von 110 mm stellen die umgelegten Parkbügel kein Hindernis dar. Aber auch tiefer gelegte Autos müssen nicht auf einen zuverlässig freien Parkplatz verzichten. Die Überfahrhöhe der umgeklappten Sperrbügel variiert stark. Bei einigen Modellen ist sie extrem flach, etwa bei der Schake Parkplatzsperre mit Bodenplatte, mit ca. 45 mm. Bei anderen Modellen ist sie normal, z.B. bei unserem Topseller, der umlegbaren Parkplatzsperre mit seitlichen Rundrohrbügeln, mit ca. 90 mm.

Vor dem Parken schließen Sie die Parkplatzsperre auf und kippen sie - und vor dem Wegfahren das Verriegeln nicht vergessen. Da hilft es, dass die Parksperren eine selbsteinrastende Verriegelung haben: Wird die Sperre aufgestellt, rastet sie ein und verschließt sich automatisch.

Für besonderen Komfort wählen Sie einen Absperrpfosten mit Aufrichtautomatik wie den SESAM Sprint von Moravia. Hier genügt ein Stoß mit dem Fuß und der Pfosten gleitet auf den Boden. Mit Kick auf das gasdruckunterstützte Fuß-Pedal richtet er sich automatisch auf.

 

Welches Schloss sollte meine Parkplatzsperre haben?

Bei mechanischen Parkplatzsperren gibt es drei Schlossarten: Vorhängeschloss, Rund- bzw. Profilzylinderschloss und Dreikantschloss. Vorhangschlösser und Dreikantverschlüsse sind in der Regel günstiger als Zylinderschlösser.

Die Dreikantschlösser spielen eine wichtige Rolle, wenn es um Rettungswege geht. Denn ein Dreikant DIN 3223 Schloss können Rettungskräfte und Polizei mit einem mitgeführten Schlüssel rasch öffnen.

Mit DIN-genormten Dreikant-Schlössern in Ihren Parkplatzsperren sperren Sie also Wege und Durchfahrten für den PKW-Verkehr und lassen Rettungsdienste einfahren. Auch Kommunalfahrzeugen oder dem Facility-Fuhrpark wird so die Zufahrt zu Wohnanlagen, Firmengeländen und öffentlichen Einrichtungen ermöglicht.

Profilzylinder sind die heute gebräuchlichste Form von Schließylindern. Sie bieten hohe Sicherheit bei bequemer Nutzung. Rundzylinder - die ältere Form des Zylinderschlosses - und Profilzylinder gibt es in den Varianten verschiedenschließend und gleichschließend.

 

Wie unterscheiden sich verschiedenschließende und gleichschließende Schlösser?

Die Standardvariante ist der verschiedenschließende Profilzylinder: Ein oder mehrere identische Schlüssel (in der Regel sind 3 Schlüssel im Lieferumfang enthalten) passen nur für ein bestimmtes Schloss.

Jedes Schloss hat also eigene Schlüssel. Hat auf einer Parkfläche jede Mietpartei einen Stellplatz, erhält auch jede Partei Schlüssel nur für den zugewiesenen Stellplatz.

Mit gleichschließenden Profilzylindern lassen sich mit einem Schlüssel mehrere Parkplatzsperren öffnen. Das bietet sich auf Firmenparkplätzen an, wenn Stellplätze oder Zufahrten nicht individuell, sondern für bestimmte Nutzergruppen freigegeben sind.

Auch die Gebäudeverwaltung oder das Facility Management von Großeinrichtungen verfügt im Regelfall über einen passenden Schlüssel. Bitte sprechen Sie uns an, wenn Sie für Ihre Sperrbügel gleichschließende Zylinderschlösser bestellen möchten!

 

Parkplatzsperren aufdübeln oder einbetonieren?

Auf festen und ebenen Böden wie Asphalt, Beton oder Verbundstein ist ein Aufdübeln in der Regel unproblematisch. Das Bohren weniger Löcher genügt, um die Bodenplatten der Absperrung mit dem Untergrund zu verschrauben. Bei unbefestigten Untergründen oder starken Unebenheiten ist für einen sicheren Stand ein Einbetonieren notwendig.

Einige Parkbügel sind in zwei Ausführungen erhältlich - eine zum Aufdübeln und eine zum Einbetonieren. Sie haben dementsprechend eine Bodenplatte zum Verschrauben oder einen angeschweißten Bodenanker zum Einsetzen ins Fundament. Hierzu zählen die umlegbare Rundrohrbügel-Sperre mit Rundzylinder oder mit Dreikantschloss von Schake, und die SESAM Privat Sperre von Moravia.

Die herausnehmbare, besonders hohe Durchgangssperre von Schake liefern wir mit einer passenden Bodenhülse zum Einbetonieren. Wir empfehlen, eine zweite Bodenhülse für den Vierkantpfosten der Durchgangssperre separat mit zu bestellen. Bauen Sie sie in der Nähe, etwa an der Seite der abgesperrten Zufahrt, ein. So können Sie die entnommene Sperre dort abstellen, ohne dass ein Hindernis entsteht.

 

Was tun gegen die Beschädigung von Parkplatzsperren?

Dass Parkplatzsperren gelegentlich an- oder umgefahren werden, gehört zum Verkehrsalltag. Beim Rangieren sind die mit circa 500 mm Höhe eher niedrigen Sperrbügel oder Absperrpfosten leicht zu übersehen.

Da Sie als Eigentümer der Verkehrssicherungspflicht unterliegen, sollten Sie Sperrbügel mit auffälligen Warnfarben - Rot und/oder Weiß - installieren. So minimieren Sie das Risiko, bei einem Unfall Schadenersatz leisten zu müssen. Alle unsere Sperren sind mit reflektierenden Streifen in Weiß oder Rot beklebt. So bleiben die Bügel und Pfosten auch bei Dunkelheit oder schlechtem Wetter gut sichtbar.

Wo sich Kollisionen mit PKW erfahrungsgemäß nicht vermeiden lassen, empfehlen wir den Einsatz von anfahrsicheren Parkplatzsperren. Gerade bei engen Parkbuchten und in Tiefgaragen lohnt es sich, in einen Pfosten oder Sperrbügel mit Steh-Auf-Funktion zu investieren.

Die flexible Sperre neigt sich bei Schub- oder Stoßeinwirkung im Kippgelenk bis circa 15 Grad. Anschließend kehrt sie elastisch in ihre Ausgangsposition zurück. Dadurch fallen die Schäden am Fahrzeug und am Sperrbügel deutlich geringer aus als bei starren Systemen.